电泳技术

今天小编为大家分享的是关于外墙涂装出现色差，怎么办的文章，一起来看看吧。优质的外墙涂装工程是由优质的涂料和优秀的涂装技术人员共同完成的，现场的一些小的疏漏而引起大的效果缺陷，如墙体色差等就经常在施工现场发生。那外墙涂装时出现色差，应该怎么应对？建荣小编为大家整理如下：1.因观察角度变化所感知的色差现象：在墙体不同侧面观察墙面时，会发现有明显的阴阳面光泽不同和颜色不同等视觉差异存在，很多情况下是由于客户在同一面墙体使用了不同品种的涂料所导致，也有可能客户使用了不同批号的产品所导致。原因：由于每个产品的涂料所使用的原材料，如钛白粉、乳液或助剂等会造成干漆膜的遮盖力与光泽不完全一致，因此使用了不同类型的涂料，即使是调成了同样一个色号的色漆时，经施工后的效果，都会在光泽和遮盖底材方面有所差异

超临界CO2喷涂技术全世界涂料产量已达到2000多万吨，近1000万吨有机挥发物(VOC)在作业过程中直接散发到大气中。虽然涂料中溶剂耗童远低于燃油耗量，1997年全球燃油耗量为19亿吨（汽油9亿吨，柴油10亿吨），由尾气中排放的碳氢化合物量还没有涂料中的VOC来得大，在汽车制造和使用过程中，涂料中的溶剂是排放到大气中的有机挥发物的主要污染源.虽然世界各国都在致力于减少涂料中溶剂含量的工作，例如，开发研制了髙固体分涂料、水性涂料、粉末涂料等，但也存在着某些局限性。对于水性涂料来说，仅在建筑涂装和电泳涂底漆方面得到成功应用。对于水性喷漆，由于水的挥发性差，挥发慢，使用过程存在诸多问题，还没有一种良好的水性喷涂面漆。粉末涂料在喷涂施工时虽然不含任何VOC，但涂膜固化温度髙，能耗大，外观装饰性差。

家电、金属制品领域的低VOC涂装体系以前生产的洗衣机、冰箱、家电产品和自动售货机等以溶剂型丙烯酸树脂烘漆为主，也有部分使用聚酯系粉末涂料，现在采用高固体分涂料的同时，粉末涂料的应用也日益普及，并推广了彩色钢板（PCM)的使用。使用氨基醇酸树脂涂料涂饰的办公用品正向环氧、聚酯粉末涂料转换。今后将加速粉末化、高固体化进程。关于PCM，面漆以前多为溶剂型聚酯、丙烯酸、有机硅改性聚_涂料，底漆为溶剂型环氧涂料，内表面为溶剂型氨基醉酸涂料。今后将推进粉末化、高固体分化涂料的使用；并采用辊涂等涂料损失少的施工方法；或在高温烘干时，设置溶剂回收系统并将回收的溶剂作为热源利用•构成一个封闭系统来解决VOC排放的问题。食品包装罐的涂漆一直是以环氧树脂内哦涂料为主体，现实施了采用具有良好柔韧

汽车维修领域的低VOC涂装体系汽车维修领域，轿车车身部位只喷涂聚氨酯树脂涂料，醇酸树脂涂料则用作底盘部位的维护涂装。维修时的低VOC涂装体系方案：对车身部位的底漆及面漆采用高固体分化或水性化涂料；对于底盘用涂料，水性化所占比重会进一步增加。新车的低VOC涂装体系国外有关限制VOC排放的各种法规，或作为降低VOC的对策方案，基本都是围绕汽车涂装领域提出的。对新车，倾向于水系涂料、高固体分涂料和粉末涂料。底漆釆用阴极电泳已很普遍，中涂则向水性化和粉末涂料迈进。在欧洲，采用金属漆成为压倒多数，占汽车涂装溶剂排放饿约50%的金厲底色漆转向水性化，而提髙耐候性、水性化、粉末化的透明罩光涂层的涂装体系已进入实用阶段。在日本，也以金属漆涂层为主体。为了采用水性涂料，对有利于水分挥发的送风、

今天小编为大家介绍的是关于涂料用颜料之黑色颜料的文章，一起来看看吧。正确地选择适合于某种用途的颜料品种是颜料应用工业的重要课题，对颜料品种的选择应在充分了解颜料性能特点的基础上,扬长避短,进行全面的考虑.既要考虑颜料应用后所起的作用,又要考虑到经济合理性.  颜料在涂料中是主要原材料,颜料常赋予涂料一定的色彩.涂料中所用的颜料以无机颜料为主，也用一部分耐候性良好的有机颜料品种，今天我们要讲的便是涂料使用中的黑色系颜料。黑色颜料有炭黑、氧化铁黑、铜铬黑、铁铬黑、钴黑、苯胺黑、硫化锑等，涂料中用得最多的是前两者。铜铬黑、铁铬黑、钴黑常用于耐高温涂料，苯胺黑、硫化锑在涂料中很少采用。1、炭黑炭黑的主要成分是炭，并含有少量来自原料的挥发物，炭黑的粒度细，它是遮盖力和着色力最好

今天小编为大家介绍的是关于机器人涂装线产生的VOCs怎么破的文章，一起来看看吧。　　为了追求喷涂过程更大的灵活性和更高的效率，从上世纪九十年代起，工业生产开始引入机器人来代替喷涂机械，同时开始使用机器人进行内表面的自动喷涂。　　在喷涂过程中产生“三废”是不可避免的，其中喷涂废气是“三废”的主要部分。喷涂废气来自于稀释剂的挥发，有机溶剂不会随油漆附着在喷漆物表面，在喷漆和固化过程将全部释放，形成挥发性有机物（VOCs），主要成分有苯、甲苯及二甲苯等苯系物及其他非甲烷总烃等，这些物质的危害性极大，被誉为人类的“隐形杀手”。特别是在无防护的情况下喷涂，作业场所空气中苯浓度相当高，对工人的身体危害也很大，轻则出现再生障碍性贫血，重则患上白血病。直接排放至大气中，会导致酸雨、雾霾及光化学烟雾等污染问

船舶领域的低voc涂装体系船舶防腐蚀涂装体系主要考虑船底部的防污性、对浸水部位的适应性、对干湿交替部位的适应性、上部构件的耐候性、载物仓位的耐久性等诸多方面的各种要求。船底部防腐蚀涂料低VOC化困难较多，主要倾向于醉酸、环氧、环氧沥青等树脂涂料和聚氨酯涂料的髙固体分化、无溶剂化。

钢铁结构件的低VOC重防腐涂装体系对于大型钢铁结构件、桥梁和其他装置，需要耐久的防腐蚀和装饰性，因而在東防腐领域中利用水性化来削减溶剂，技术方面还存在很多问题。使用醇酸、环氧、聚氨酯、改性环氧、氟树脂、氣化橡胶等涂料都是溶剂性色漆。现在，醇酸树脂涂料已高固体分化，改性环氧树脂、环氧树脂及聚氨酯已开发出高固体分型.和无溶剂型涂料，它们的应用已有相当的增加。

今天小编为大家介绍的是关于两会后再现严禁溶剂型喷涂作业政策，水漆未来几年将迎来飞速发展的文章，一起来看看吧。说起水漆的热潮，从去年开始到现在，一直都是人气高涨，然而若论最高峰，相信要数两会期间。因为两会期间人们都聚焦在环保政策将会有怎样的调整中。去年就是因为一场环保风暴就让涂料、家具等生产型企业恍如掉进了漩涡一般。一直都在生产经营，却因为突如其来的环保监督一下子打乱了计划，所以有的企业干脆直接“休整”起来。对，文武之道一张一弛嘛，“休整”也许不一定是坏事，然而长期的休整就等于坐以待毙了。所以年后的两会大家都紧盯着，希望能从中获得有用的消息，以扭转之前的被动局面。　　近几年，“大气污染”成为不少地方政府工作报告中的高频词，在今年的省级地方两会上也不例外。今年，包括京津冀在内的多个省份，均提出了

今天小编为大家分享的是关于涂料科普：环氧树脂黄变问题的解决思路的文章，一起来看看吧。环氧树脂由于粘接强度高、粘接面广、收缩率低、稳定性好、优良的电绝缘性、机械强度高、良好的加工性等优点，广泛应用于电气绝缘浇铸、防腐蚀涂料、金属的粘接等领域。近年来，环氧树脂作为一个行业蓬勃发展起来了。但是，现在大多数的环氧制品耐候性能相对薄弱，特别是生产环氧胶粘剂、LED灌封胶、环氧树脂饰品胶等时，对产品颜色要求严格，从而也对环氧体系的抗黄变性能提出了更高的要求。造成环氧制品易变黄的因素有很多1、芳香族环氧树脂双酚A结构易氧化产生羰基形成发黄基团；2、胺类固化剂中游离胺成份直接与环氧树脂聚合，导致局部范围的升温，加速变黄；3、叔胺类促进剂、壬基酚促进剂在热氧、UV照射下都易变色；4、反应过程中