电泳技术

作者：王锡春必须努力加强汽车涂装的管理我国汽车工业与先进的工业化国家相比产品和制造技术落后，但差距最大的是管理，尤其一些中小型汽车厂，尚未脱离开作坊式生产的旧习，有一些大厂当任务大时赶产量不顾质量。选择最好工艺和材料，装备最先进的撩装设备及涂装工具，如果无素质好的人员操作，工艺管理和设备管理眼不上，也生产不出优质产品市场竞争促使你要生产优质产品，必须要有严格的科学的管理才能保证优质高产。在国外涂装工艺参数控制极严，参效范围控制根窄。例如温度、槽液的浓度(固体分)控制在很小的范围内，一般不是一班加几次料，而是随处理一台车身就加料；烘干时间和温度范围用计算机控制，决不允许车身停在烘干室中；厂房、设备和生产环境始终保持高度整洁，这样来保证涂装质量的稳定，降低返

我国汽车用涂装材料，无论是漆前处理用材料还是涂料，在四十年中已实现三次大的更新换代，随着国际著名的汽车涂料制造厂家进入我国市场，汽车用涂料材料品种和质量也逐步得到外商的认可。五十年代随着我国汽车工业的诞生，按苏联配方和技术条件仿制的适应于流水线生产的第一代汽车用涂装材料，磷化液是用磷酸二氢锌配制，涂料是以醇酸、沥青、硝基三大类为主体。六十至七十年代随着生产发展和技术进步，我国涂料工业自己开发的磷化液、阳极电泳涂料、中低氨基含量的三聚氟胺醇酸树脂面漆、快干的合成树脂漆全面替代了第一代汽车用涂装材料。自八十年代改革、开放以来，随汽车工业的技术改造和产品的更新换代，一些涂料厂引进专利技术及装备，生产的磷化液、阴极电泳涂料、高氨基含量的优质面漆，使汽车涂层面貌一新，实现了第三次

为引进技术和外资，促进汽车工业的高速发展，国家批准相继成立上海大众、北京吉普、广州标致，一汽大众、二汽神龙等大型中外合资汽车公司，地方也成立了一些中、小型合资汽车公司。随着执行引进技术标准，外方要求采用其涂装工艺及涂装材料，要求按其所在国的工艺新建或改造涂装车间才认可。以车身为倒：引进的涂装工艺基本是两大类国际典型工艺：2．1两涂屡体系(2C2B)；磷化处理一厚膜阴极电泳底漆(3O一35／zm)一烘干一“湿碰湿”两道面涂。(北京吉普和南汽的IVECO)2．2三涂层体系(3C3B)；磷化处理一阴极电泳涂底漆(20mn)一烘干一“湿碰湿”两道中涂一烘干一烘干“湿碰湿”两道面涂一烘干。(按产品设计要求，焊缝涂PVC型密封胶；车身底板下表面涂PVC型

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电泳生产线机械化运输装置的改进在机械化、自动化程度高的涂装车间，整个涂装生产线靠机械化运输链或运输机串联各道涂装工序，因此机械化运输装置是涂装车间动脉，十分重要。在10年前，对漆前磷化处理联合机和电泳涂装设备的运输链一般采用悬挂式推杆运输链(链速在2m／rain以上者适于大量流水线生产)和自制葫芦(适用于步进式批量生产)。现今发展采用一种双轨滑撬输送机这种输送机与单轨悬挂式推杆输送链相比具有以下优点：(1)消除了推杆链上的水珠和脏物落到车体上表面的可能性，提高了车体水平表面的质量。(2)爬坡角度可提高到45。，这样能较大幅度地缩短上坡和下坡的距离，因而可较大幅度地缩短设备的长度和缩小浸槽的容积，有利于电泳漆的更新，降低运转成本(3)原布置在电泳槽上

电泳阳极罩结构的改进为使车身表面泳涂的漆膜厚度均匀，在电泳槽中增设底部电极和顶盖电极，且由当初的裸露电极改用圆筒形隔膜电极。圆筒形隔膜阳极无论在结构上或工艺性能上都比板式隔膜阳极先进，它能较彻底地消除在裸极或极罩支架上析出(或沉积)颗粒的现象，并且装卸、维修方便。

为消除电泳涂膜二次流痕，提高清洗质量和电泳漆的利用率，减少或消除排放污水，电泳后的清洗方式由8o年代初的多次喷射式清洗改用多次喷浸结合式清洗。在工业发达国家．电泳后冲洗已由单一超滤(uF)装置，改用UF+RO(反渗透)串联装置。实现电泳后清洗用水封闭循环使用，不再用纯水清洗，其流程见图3。超滤透过液一般含固体分0．5，经RO装置后透过祓的固体分可降到0．osN，完全可替代纯水，实现全封闭式电泳后清洗，其优点是：(1)无污水排放问题，不需污水处理设备；(2)进一步提高了阴极电椿漆的回收率；(3)最终水洗可不用价格高的纯水；(4)可进一步提高产品表面质量，但因RO装置昂贵及反渗透膜堵塞问题，该项新技术尚未普及。

开发耐候性好的阴极电泳涂料现用的阴极电泳涂料使用环氧树脂．虽然耐腐蚀性较好，但耐候性较差。开发耐候性好的阴极电泳涂料是；树脂的主要组成为环氧系列树脂和丙烯酸系列树脂，利用两者的表面张力差在烘干时使电泳漆膜层具有层分离结构，成为丙烯酸系列树脂为主的表面层和环氧系列树脂为主的底层，形成耐候和耐腐蚀性都良好的涂膜。这种涂料适用于需耐候、耐腐蚀的底面合一涂层的电泳涂装。

提高电泳漆膜锐边的耐腐蚀性现用的阴极电泳潦料存在一个问题．就是在电泳漆膜烘干时受表面张力的影响．被涂物的锐边、尖端复盖差．漆膜薄，因此，锐边部位的耐腐蚀性变差、应开发锐边耐腐蚀性优良的阴极电泳底漆

减少泳漆有机溶剂含量，而槽液的稳定性不变差为适应环保和省资源的要求．挥发性有机溶剂(VOC)的用量应尽可能减少，槽液的稳定性主要靠树脂的水溶性和乳化性来保待。