电泳技术

润滑脂主要质量指标针入度应用针入度计来测定，使用150g的标准圆锥体，放在25摄氏度恒温润滑脂试样表面，经5s后针人度计所沉入的深度，称为该润滑脂的针入度，也称为锥人度。这是润滑脂稠度即软硬度的指标，它表示润滑胳内阻力的大小和流动性的强弱。针人度大，稠度小，脂较软；针人度小，稠度大，脂较硬，说明该润滑脂黏稠，不易被挤跑，易维持油膜的存在、密封性好，何其摩擦附力大，不易充填较小的运动副摩擦间隙。针人度的使用意义在于：1.润滑脂的牌号是根据针人度大小来划分的，故从牌号就可知其针人度的范围，2.在一定程度上表示润滑脂所能承受的负荷大小。针人度小的润滑脂所能承受的负荷较大；反之，针入度大的润滑脂所能承受的负荷较小。根据工作针入度的大小，洞佾脂分为9类。常用的品种等级号为0-4号。级号越小，针人度越大

润滑剂的选用一定要结合实际工况,经多方面综合比较和现场设备运行实践检验，然后才能选定比较适合的润滑剂。润滑剂如何选用，下面我们一起来分享一些润滑剂选用的一般依据。润滑油主要质量指标黏度黏度是指油品分子间相对运动时所发生的内摩擦阻力，它表示油液抵抗剪切变形的能力。黏度是润滑油最重要、最基本的性能指标，是表示润滑油的黏稠程度、衡量润滑油黏性的指标。黏度越大，形成的油膜越厚、润滑油的内摩擦阻力越大、流动性越差、油液越黏稠。动力黏度（绝对黏度）。油液中两层相距lcm、面积各为lcm2的油液相对移动速度为Icm/s时所产生的阻力，称为动力黏度，用符号u表示。动力黏度的SI单位为Pa.S〇运动黏度。在同一温度下，液体（油液）的动力黏度与其密度的比值称为运动黏度，用符号v表示。运动黏度与动力黏度的关系为通

液体动静压润滑的工作原理液体动静压润滑方式在大型、重载、高速机械设备和精密机床类设备中的应用十分广泛。它是在液体动压润滑与液体静压润滑的基础上发展而来的，兼有二者的优点。液体动静压润滑利用摩擦副表面形状在相对运转时形成一定压力油膜的同时，利用外部液压供油系统所供高压油液形成油膜，从而使两摩擦表面之间在静止、启动、运转、停车或工况变换等条件下，都能只冇可靠的润滑油膜。液体动静压润滑能降低启动转矩；防止两表面之间出现千摩擦、半干摩擦，减少磨损的几率；保障运转精度；降低温升和功率损耗，保证设备平稳、安全地运行。根据工作原理，液体动舴压润滑系统可分为以下三种基本类型：1.静压浮起、动压工作。此类型常用于审载工况特别是带重载启动的机械设备，如轧钢机、压力机、球磨机、重型机床等。2.静压工作为主，动压作

液体动压润滑和静压的区别1.液体动压润滑是指由摩擦表面的几何形状和相对运动，借助黏性流体动力学作用，产生润滑膜压力，平衡外载荷的一种润滑方式。2.液体静压润滑是通过液压供油系统，将具有一定压力的高压油强行供输到摩擦副表面的间隙中，使两相对运动的摩擦副表面在尚未运转之前就被高压油分隔开，从而保陣运动副在受载情况下，完全处于液体润滑状态。3.液体动压润滑的动压油膜随若轴转数和润滑油黏度的增加而加厚，随外载荷的增加而变薄。3.液体静压润滑的特点为摩擦表面在很大的速度范围内及静止状态下都能承受外力作用而不发生磨损其优点是：启动摩擦阻力小，节能；抗振性能优越，运转精度高；设备使用寿命长；适应较广的转速范围。液体静压润滑的缺点为：投资大，费用较高。

液体静压润滑工作原理通过液压供油系统，将具有一定压力的高压油强行供输到摩擦副表面的间隙中，使两相对运动的摩擦副表面在尚未运转之前就被高压油分隔开，从而保陣运动副在受载情况下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。液体静压润滑的特点为摩擦表面在很大的速度范围内及静止状态下都能承受外力作用而不发生磨损其优点是：启动摩擦阻力小，节能；抗振性能优越，运转精度高；设备使用寿命长；适应较广的转速范围。液体静压润滑的缺点为：投资大，费用较高——需要购置、设立专用的液压供油系统及其附属装置；需专人楕心维护与管理^因此液体静压润滑的应用受到了一定限制。

液体动压润滑工作原理液体动压润滑是指由摩擦表面的几何形状和相对运动，借助黏性流体动力学作用，产生润滑膜压力，平衡外载荷的一种润滑方式。液体动压润滑机理是当轴转动时,润滑油的黏性使轴颈对润滑油具有携带作用，这样油液就被轴颈带动到其下侧部的狭窄空隙处，由宽到窄，两个表曲形成收敛的楔形。随着转轴的正常运转，转速的加大，油液集结产生压力，形成“油楔”。因液体动力效应，吸入油楔中的油液压力随苷转速的提高而增大并与外力相平衡。此时轴颈中心顺若旋转方向偏移到一个新的稳定位置，偏心距为e。若油楔产生的压力能够平衡转轴的载荷时，则转轴在滑动轴承中被油液托起，通常托起值为0.05〜0.09mm,电机轴除外。当润滑油的油膜厚度促使轴颈和滑动轴承表面完全分开时，躭实现了液体动压润滑，这时的摩擦即为纯液体摩擦。液体动

润滑工作机理与特征用油把摩擦副接触灰面分隔开有两种方式。一种是利用两表面相对运动使油自然产生油压，对抗外载荷以分离表面，称为流体（液体）动压润滑，如一般滑动轴承与转轴的润滑，工业上属于这一种状态的润滑较多。另一种是对油施压，硬把接触及面隔开，称为流体，也就是液体静压润滑，如静压轴承、静压导轨等。

润滑按润滑介质分类可以分为哪几类1.气体润滑：采用空气、氮气、二軾化碳等作润滑剂。2.液体润滑：以矿物油、动椬物油、合成油、乳化液和水等作润滑剂。3.半固体润滑（脂润滑）：采用在液体润滑剂中加入稠化剂而制成的半固体脅状物等作润滑剂。4.固体润滑：采用固体粉未、薄膜或复合材料代替润滑油（脂），达到某种特殊润滑目的。常用的固体润滑剂有无机化合物、有机化合物和金属。如二硫化钼、聚四氟乙烯、尼龙、石墨、铅等。

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