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铁氧体是一大类非金厲磁性材料，以Fe203为重要组分的复合氧化物，包括常用的尖晶石型、石榴石型和磁铅石型铁氧体材料。广义的铁氧体则泛指铁族或过渡族金属的磁化物。软磁性的Mn-Zn和Ni-Zn系铁氧体材料，已广泛应用于广播、通讯和电视工业，是磁性天线、中周变压器、增感线圈、电.视聚焦线圈等的蜇要材料。由旋磁性的尖晶石型、石榴石型铁氧体材料制成的如隔离器、环行器、相移器等器件，已成为当代微波技术中不可缺少的部件。永磁性的磁铅石型Ba、Sr铁氧体，具有高矫顽力、高电阻率和低成本等优点，因此，它不但已在永磁材料中占有相当的比道，而且还可能用于微波、磁泡和磁记录技术。Ni和Ni-Co系压磁铁氧体，也在磁-声和磁-力换能器中获得应用。铁氧体材料牌号有哪些

氢能又称氢燃料，在常温常压下为气体氢。氢的用途很广，可以用作化工原料，也可用来合成天然气和合成石油，引人注目的是，近几年来液氢广泛地被用作人造卫星和宇宙飞船中的能源。地球上氢的储量很大，据估计至2000年，世界上新能源及可再次使用的能源，总计约765〜790百万吨，而其中氢能400百万吨，占50.6〜65;3%。可以预计，氢作为一种未来的主要能源，不久的将来，一定会起十分重要的作用。除空气中含有氢外，氢主要以化合的形态储存在水中。氢燃烧后的产物是水蒸汽,不会造成污染。此外，作为能源，氢还有许多优点，如用氢代替煤和石油，燃烧快、不需要对现有技术设备作重大更改，就可作燃料等。氢作为燃料有两个问题需要解决，一个是廉价氢的制取，另一个是氢的储存运输。目前，储存氢需要高压钢瓶，而且需要比现在所用的超低

结构水和结晶水两个虽然看起来有些相似，但是含义是不一样的，下面我们就来看看结构水和结晶水的区别。结构水是什么矿物中的结构水一般是指呈h+、OH-或是H3O+的离子状态加入矿物晶格构造的，比较常见的是OH-离子,这些离子在矿物晶格中占有一定的位置，其含量一定，结合牢固。只有在600〜1000摄氏度的条件下，晶格的结构被破坏后，才能逸出。比如髙岭石失水温度为580摄氏度,滑石失水温度为950摄氏度,蛇纹石失水温度为670摄氏度,氢氧镁石失水温度为410摄氏度。结晶水是什么水以中性分子的形式参加矿物的结晶构造，并占有固定的位置，水分子的数量与矿物中其他成分成简单整数比的水叫结晶水。结晶水在矿物晶格中结合牢固程度远比结构水差。一般当受热达到200摄氏度到500摄氏度时，会失水。个别矿物的失水温度髙达

晶体是我们比较常见的一种物质，除了晶体以外，还有非晶体，那么晶体与非晶体有什么区别了，下面我们一起来了解一下吧。晶体与非晶体的区别1.自范性不一样；2.排列不一样；3.向异性和熔点不一样。晶体是具有规则的几何外形的，而非晶体则没有规则的几何外形，因为组成晶体的质点是有规则地排列在空间的一定点上的，形成空间格子,也叫作晶格，而非晶体内质点的排列是不整齐和无规则的。晶体具有固定的熔点。当晶体被加热达到某一温度即熔点，晶体开始熔化，但在晶体物质没有全部熔化前继续加热，温度不再上升。而非晶体物质在加热或冷却时则并不如此，它们在加热时随温度的升高逐渐变软，开始流动，最后完全变成液体。晶体在各个方向上的性质不同，如硬度、导热性、光的折射率等均随晶体方向的不同而不同。而非晶体则各向同性。除

多孔材料是指内部结构含有很多孔隙，且其用途又与这些孔隙密切相关的材料。金属多孔材料是多孔材料的一个重要组成部分。此外，还有非金属的和有机物质的多孔材料。大体说来，金属多孔材料在强度、抗冲击能力，耐高温、耐低温、耐温度变化、导电性、导热性，耐腐蚀等方面优于其他材料。多孔材料的孔隙既包括材料本身自然存在的孔隙，又包括工艺过程引入的孔隙。金属多孔材料的孔是由粉末顆粒、纤维或其它基本结构物之间构成的孔隙，一般呈不规则形状，可以分为贯通孔和非贯通孔，描述孔隙状况的主要参数有孔隙度和孔径或孔径分布。气泡法是测锫孔径用得最多的方法，其基本原理是利用毛细管现象。常用的金属多孔材料质有哪些常用的金属多孔材料质有青铜、镍、钛、不锈钢，也可以采用其他金属和合金。

稀土金属在铁中的作用稀土金属及其合金在铸铁中有很强的脱氧、脱硫净化铁水的作用反应产物为稀土的氧化物、硫化物和硫氧化物。这些化合物的绝大部分上浮成渣，极少的稀土化合物如R2s20与石墨基面晶格常数之间相对差值仅为2%，根据结晶学方位对应原理，它们可作为石墨生核的基底，使稀土对铸铁起到孕育、蠕墨化和球墨化作用。在具备其它条件下，灰铸铁中的石墨形态随着稀土合金加入量的增加，依次形成厚片状，稀土起到孕育作用、蠕虫状，稀土起到蠕墨化作用，球团状，稀土起到球墨化作用力学性能也依次提高。稀土金属有防止千扰元素破坏球化作用，一般干扰球化的元素为Pb、Bi、Sb、Te、Ti和As,其总量在0.02%左右时，就足以破坏球状石墨，但加入稀土球化剂的残留量不小于0.01%时，可完全中和这些反球化元素的作用并能抑制变

铸造铝合金的主要合金元素是硅、铜、镁、锌及稀土等。铸造铝合金也是按主要合金元素来分类的，国际上通用的际记法是四位数字标记法。第一位数字代表合金系。中间两位数字表示不同合金，小数点后的数字代表产品形式，0为铸件，1为铸锭。四位数字前的字母表示合金改型。以硅为主要合金元素的铸造铝合金由于存在大量的Al—Si共晶体而具有良好的流动性。此外，这类合金的抗蚀性和焊接性均较好.但由于硬的Si质点而难以机械加工。一般工业合金为亚共晶和共晶成分，需进行变质处理以细化组织.在Al一Si系中加入Mg和Cu可使强度明显提高,比如356合金通过Mg2Si的沉淀作用产生较大的时效强化，在飞机和汽车工业中有广泛应用。Al—Cu系合金具有高的强度和耐热性，加入过渡族元素可进一步提高耐热性。如多年来用于柴油机活塞和飞机发动

铝合金是航空和航天飞行器的主要结构材料。飞行器的速度、机动性、航程以及经济性,主要是油耗与其重量密切相关.飞行器重量的主要部分是结构重量，而这又被主要结构材料的比强度、比刚度等所决定.材料性能改善对飞机结构重量减轻的作用。作为航空航天主要结构材料的先进铝合金的发展，有相当稳定的方向，这就是：发展高强合金，以提高合金在室温时的比强度,发展耐热合金，以满足高速飞行和推进器的要求。铝合金一般按生产加工方式分为变形铝合金和铸造铝合金.此外，用粉末冶金方法也可制成半成品或直接制成零件。航空和航天飞行器主要应用变形铝合金，铸造铝合金也有一定数量的应用。铝合金的主要强化机理有固溶强化、亚结构强化、晶粒细化强化以及弥散强化等。近年来还通过添加颗粒、晶须、纤维等进行复合强化。这些强化手段中，沉淀强化对提高室温

膜分离技术是谁发明的本世纪60年代中期以来，膜分离技术实现了工业化。首先出现的分离膜是超过滤膜,人们常称为UF膜、微过滤膜，一般称为MF膜、反渗透膜，一般人们称之为RO膜，以后又开发了很多品种的分离膜。实际上，高分子膜的分离功能早在250年前就已发现。阿布勒纳尔克特最早于1748年发现水能自然扩散到装有酒精溶液的猪膀胱内，首次揭示了膜分离现象。1846年申拜因第一次次制成第一张人工合成膜——硝化纤维素膜，并在以后的一个多世纪，以硝化纤维素和醋酸纤维素为代表的纤维素酯膜一直占统治地位。1918年齐格芒提出了微孔滤膜的制造方法及应用，阿尔登纳等多人的系列研究，揭示了微孔滤膜的微观结构。1925年在德国建立了世界上第一个滤膜公司，直到目前还在经营中。微孔滤膜的世界销售量，在所有合成膜中居第一位，并

碳化硅纤维是一种以有机硅化合物为原料，碳化硅纤维经过纺丝、炭化或气相沉积而制得的一种无机纤维，碳化硅纤维属于陶瓷纤维类型。碳化硅纤维从形态上可以分为有晶须和连续纤维两种。碳化硅纤维晶须是一种单品，碳化硅的品须直径一般为0.1~2m，长度为20〜300m,外观上看上去是粉末状连续纤维是碳化硅包覆在钨丝或碳纤维等芯丝上而形成的连续丝或纺丝和热解而得到纯碳化硅长丝。一般来说，制备连续碳化硅纤维的主要方法有化学气相沉积法、先驱体转化法、微粉烧结法和化学气相反应法等几种方法。碳化硅纤维的用途连续碳化硅纤维有着比较好的可编性能，可以制作而成各种的平面及立体织物。碳化硅纤维有着比较高的强度、具有高模量、可以耐高温、抗氧化、抗蠕变、耐化学腐蚀，耐盐雾和优良的电磁波吸收等特性，碳化硅纤维与金属、树脂、陶瓷基体