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01月12日

金雇型铸造的特点及应用范围

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金属型铸造是将液态金属在重力的作用下充填金属铸型,凝固后获得铸件的成形方法。由于铸型是由金属材料制成,可反复使用,所以又称永久型,金属型铸造的生产过程金属型铸造的种类按分型面的不同,可分为整体式金属型、垂直分型式金属型、水平分型式金属型、复合式金属型四种,常见的是垂直分型式金属型,开合型方便,便于设罝浇注系统和冒口,有利于实现机械化,因此应用较为广泛。其生产过程为:首先,浇注前预热金属型,预热温度一般在200〜300摄氏度,温度过低会使铸件冷却过快或不均匀,造成裂纹、气孔、浇不足等缺陷;温度过高,会降低金属型的寿命。其次,在浇注前还应在金属型内部喷刷涂料,以保护铸型的工作名面,获得表面质量比较高的光滑的铸件。再次,合型浇注由于金属冷却速度快,因此浇注温度应比砂型高20〜30摄氏度,温度过低宜

01月11日

熔模铸造的主要特点

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熔模铸造是用易熔材料制成精确的铸模,在铸模上用涂挂法制成由耐火材料及卨强度粘结剂组成的多层型壳,型壳硬化后加热烙失铸模,然后以高温焙烧型壳,浇铸合金,获得铸件。由于易熔铸模广泛采用石蜡一硬脂酸模料,所以又称为失蜡铸造。熔模铸造在我国具有悠久的历史。早在商朝,我们的祖先就类似的方法,铸造出艺术性很强的钟鼎和器皿,造型精美,工艺铕湛,在宋朝赵希鸪所著《洞天淸禄集》以及明軔宋应里所著《天工开物》中都有所记载,近几十年来,由于工业和科学技术的发展,并且随者对铸件质量要求的不断提高,熔模铸造这种方法,得到了广泛的应用。熔模铸造的主要特点1.熔模铸造因为没有分型面,故可生产出形状复杂的铸件*可实现原本由多个零件组合成的复杂构件进行整体制造,简化结构,节约工时,节省材料。2.熔模铸造铸件尺寸精度高,表面质

01月11日

砂型铸造是什么意思

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砂型铸造是什么意思用砂紧实成型的铸造方法称为砂型铸造,简称“砂铸'它是铸造生产中应用最多,最基本的铸造方法。砂型铸造是用砂作为主要造型材料,利用型砂紧实形成铸型空腔,金属液浇注凝固后,打破砂型取出铸件。砂型铸造是最古老的铸造方法,砂型的制造材料来源广、价格低,砂型的制造方法中包含了许多传统的制作工艺,手段丰富,工艺灵活•生产适应性极强,无论总成批大最生产,还是单件小批量生产都可以采用砂型铸造,但砂型铸造使用的砂型是一次性铸型,在铸件成形后即被打破,每生产一个铸件都需要重新造型。而造型的工艺繁杂,许多是手工操作,技术要求髙,劳动强度大,故砂型铸造是生产效率较低的铸造方法。铸造生产中“型”的广意是指铸型,即按铸件形状和性能要求预先制备的,用以注人熔融金属并使之冷却凝固形成铸件的工艺装备。

01月11日

电阻炉和马弗炉的区别

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电阻炉和马弗炉的区别电阻炉电阻炉是利用电流通过电阻元件产生电阻热,以辐射和对流的方式将热里传递绐坯料,使其加热到所要的温度。电阻炉结构简单,操作方便,劳动条件好,加热温度容易精确控制,并可通人保护性气体,以防止或减少坯料的氧化。但电能消粍大,成本高,加热时间较长。电阻炉适合加热中、小型单件或小批量的加热质量要求较离的坯料。工频、中频感应加热炉工频、中频感位加热炉焙利用坯料内部感应的涡流产生的电阻热加热坯料。工频、中频感应加热炉加热速度快,加热质好、效率尚,适合加热批量大、质量要求高的特定形状的小型坯料。马弗炉马弗炉又叫高温电阻炉,常用于重量分析中的样品灼烧、沉淀灼烧和灰分测定等工作。电阻炉外形为长方体,炉壳用薄钢板折边焊接而成。内炉衬用轻质耐火纤维制成,它是高级保温材料的保温层。加热元件为硅

01月11日

反射炉的工作原理

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反射炉的工作原理反射炉也是以煤为燃料的火焰加热炉。反射炉的结构较手锻炉要复杂,但燃料消耗摄小,温度均勻,加热质量好,一般锻造车间普遍使用。反射炉的工作原理是:煤在燃烧室内燃烧,火焰和高温炉气通过火墙从炉子拱顶反射到加热宰内加热坯料,加热室的温度可达1350摄氏度左右,燃烧所需要的空气是经换热器预热后送人燃烧室来提商加热炉的热效率,废气经烟道由烟囱排出。反射炉的操作和维护注意事项参照手锻炉的有关事项,同时要注意:装、取坯料时要防止碰撞炉壁和炉底,加热坯料的大小要与炉子规格相适应,不能用小炉子加热大坯料,以免炉子经受高温的时间过长而受损伤;要经常淸除落在加热室内的氧化皮,减轻氧化皮对炉底耐火材料的侵蚀。

01月11日

手锻炉的使用注意事项

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手锻炉的使用注意事项手锻炉是以煤或焦炭为燃料的火焰加热炉,坯料直接放置在燃料上进行加热手锻炉结构简单,砌造容易,操作简便,但是加热温度不易控制,工件温度不均勻,燃料消粍量比较大,生产率低,一般用于手工或小型空气锤自由锻造时加热坯料。手锻炉的操作和维护注意事项:1.点火前先关风门,开动鼓风机;在炉膛内铺上刨花或废油棉纱.2.点火后,先开小风量,并向火苗周围加干煤或是焦炭,等煤燃烧后再添加湿煤,并加大风量。3.煤烧旺后先关闭风门,将坯料依次放人煤中温度最高处,记清楚先后次序。装取坯料要穿戴护具;4.每隔一段时间要翻转一次坯料,使其各部分温度均勻,经常调节风门以控制炉温;5.及时加煤和淸理煤渣,保持炉火旺盛;6.取坯料时要先关闭风门,防止烧伤或烫伤。坯料按顺序取出锻造;7.需要定期检修炉体,经常维

01月07日

镀铜在修理中的应用

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镀铜在修理中的应用铜的镀层与基体金属的结合能力很强,不需要进行复杂的镀前准备工作,在室温和很小的电流密度下即可进行,所以操作很方便。镀铜在修理中常用于下述方面1.恢复静配合的表面,如滚动轴承外圈配合松动,镀铜后可以保证紧配合。2.改善动配合件的摩擦表面,以提高其磨合质量,如缸筒和齿轮镀铜,可提高磨合质量和磨合速度。3.覆盖防护层,可以防腐,防止渗碳。4.由于铜的镀层以及在铜上镀其它金厲都有很好的结合强度,所以在钢铁零件镀铬、镀镍之前常用镀铜作底层。

01月07日

铬层的种类有哪些

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铬层的种类有哪些根据电镀的规范不同,可以获得性能相差很大的镀层,现分述如下:1.硬质被铬1.灰铬,在高电流密度和低温下获得,有微小裂纹,硬而脆,耐磨性低面粗糙,颜色灰暗,由于脆性太大,不能用。2.亮铬,在中等电流密度和中等温度下获得,网状裂纹较多,硬有一定紉性,耐磨性髙,表面光亮,一般用于恢复静配合件的表而、往复运动的零件以及承受变负荷的摩擦件。3.乳铬,在低电流密度和高温下获得,无裂纹,.结晶细密,有较高的韧性和耐磨性,颜色乳白,常用于承受交变冲击负荷和大的单位压力的零件上,如曲轴的轴颈。多孔镀铬硬质铬的主要缺点是润油性不良,因此在高温、高压的动配合情况下不能很好工作。多孔铬是硬质铬经阳极腐蚀形成沟状或点状的孔隙而形成,这些孔隙能贮油,提高耐磨性能2〜4倍,发动机缸套采用,状多孔镀铬可延长

01月07日

镀铬层的优缺点有哪些

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镀铬层的优缺点有哪些镀铬层的优点1.镀铬层的高硬度。镀铬层的硬度为HB800〜1000,其硬度比渗碳钢及氮化钢高30%,比一般铸铁高3.6倍。2.镀铬层的髙度的耐磨性。由于镀铬层有很高的硬度和较低的摩擦系数,所以耐磨性提高5〜10倍。3.镀铬层的抗腐蚀能力强。镀铬层与有机酸、硫、硫化物、浠硫酸、硝酸、碳酸盐或碱均不起作用。4.镀铬层与基体金厲有很强的结合力。当操作良好时,镀层和钢铁的结合强度,可大于钢铁本身的结合强度。5。镀铬层的耐热性和导热性好。镀铬层能在高温下工作,当温度达到500摄氏度以上,镀层才开始变色,机械性能才发生变化。铬的导热性仅次于铜,比生铁高40%,实验证明,在气缸壁上镀铬,可以改善工作条件。6.镀铬层对基体金属无热影响。7.镀铬层外表美观,不易变色。镀铬层的这些

12月29日

渐开线齿轮传动有什么特点

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渐开线齿轮传动有什么特点渐开线齿轮传动一般来说有以下几个特点:1.渐开线齿轮传动可以满足定传动比传动的要。2.渐开线齿轮传动的啮合线是两轮齿齿廓在任一啮合位置时的公法线,也是啮合齿廓间正压力的作用线。因啮合线是一条固定的直线,所以,当齿轮传递的扭矩大小一定时,作用于齿廓间的正压力的大小和方向也就固定不变,即传递的受力状态是稳定的。这对于支承齿轮的轴和轴承等零件的受力状态是有利的。3.渐开线齿轮的传动比取决于两轮基圆的大小,而在齿轮加工完成后,它的基圆大小已完全确定。所以,两轮中心距略有变动时,并不影响啮合传动的平稳性和定传动比的准确性。这种待性称为渐开线齿轮传动的可分性。这种可分性对渐开线齿轮的加工和装配都十分有利,同时也成为渐开线变位齿轮之所以能够应用的理论根据。由于齿轮的模数、压力角和齿

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