润滑剂如何选用,润滑剂选用的一般依据

润滑剂的选用一定要结合实际工况,经多方面综合比较和现场设备运行实践检验，然后才能选定比较适合的润滑剂。润滑剂如何选用，下面我们一起来分享一些润滑剂选用的一般依据。

润滑油主要质量指标

黏度

黏度是指油品分子间相对运动时所发生的内摩擦阻力，它表示油液抵抗剪切变形的能力。黏度是润滑油最重要、最基本的性能指标，是表示润滑油的黏稠程度、衡量润滑油黏性的指标。黏度越大，形成的油膜越厚、润滑油的内摩擦阻力越大、流动性越差、油液越黏稠。

动力黏度（绝对黏度）。油液中两层相距lcm、面积各为lcm2的油液相对移动速度为Icm/s时所产生的阻力，称为动力黏度，用符号u表示。动力黏度的SI单位为Pa.S〇

运动黏度。在同一温度下，液体（油液）的动力黏度与其密度的比值称为运动黏度，用符号v表示。运动黏度与动力黏度的关系为通常黏度计测得的不是动力黏度，而是运动黏度。运动黏度的SI单位是m2/S。

一般润滑油的牌号是以40摄氏度时的运动黏度mm2/S为单位的正数值表示。

黏度的使用意义在于它的“两个依据”——选用与划分油品的主要依据。

选用油品。根据机械设备的负荷、速度、间隙、表面粗糙度、温度、功率大小、漏油程度等情况选用润滑油时，均应首先考虑其黏度。黏度过小，会形成边界摩擦或混合摩擦而加速零部件的磨损；黏度过大，则油的流动性小、渗透性差、散热差、内摩擦阻力大，造成设备启动闲难、消耗功率增多，也会加速各接触面之磨损。可以槪括地说，油的黏度不同，顷则上用于设备的润滑部位也应不同，或使用设备的工况环境温度（地区）不同。

划分油品。黏度是润滑油分类、牌号表示的主要依据。例如，机械油和气缸油等都是按其40摄氏度和100摄氏度时运动黏度的平均值来划分牌号的。

黏温特性

油液黏度随溆度变化而变化的性质，称为黏温特性。润滑油的黏度是随温度变化而变化的一当温度升高时黏度降低，温度降低时黏度升高。这种变化不是简单的线性关系。选抒润滑油时应考虑其黏温特性。

表示黏温特性的方式和参量很多，其中应用最广的是黏度指数，即润滑油黏度随温度变化的程度与标准润滑油随温度变化的程度相比较的相对值。黏度指数高，表示油的黏温特性好,其黏度随温度的变化小，反之，则黏温特性差。

油性

润滑油吸附在摩擦表面形成的边界膜的摩擦性质和破裂强度，统称油性。油性表示润滑油在金属表面上的吸附能力。油性好的润滑油其油膜吸附力强且不易破裂，因而零部件两接触面相互滑动时的摩擦系数小。

闪点

把润滑油加热，油蒸气与空气混合达一定浓度后与火焰接近，产生短时闪光达5s时的油温,称为该油的闪点。这是润滑油的安全性能指标，是衡量润滑油高温性能的指标。闪点大于45摄氏度的油液为可燃品，小于45摄氏度的油液为易燃品，通常应保证油的工作温度比闪点低30~40摄氏度。按其测定方法，闪点分为闭口闪点和开口闪点两种。同—种油的开口闪点大于闭口闪点。

若汽轮机油（透平油）、变压器油的闪点下降，表明油品已氧化变质。一般下降5~8丈时躭要考虑史换。发动机在运转过稃中，其润滑油的闪点逐步降低。这是由于润滑油自身发生氧化和燃油漏入的缘故。若闪点迅速降低，说明燃油渗漏严重，应立即进行检修。

凝固点

在试验室将要测油品的油面倾斜成45°,保持lmin,该油面不发生流动的最高温度，称为该油的凝固点。这是润滑油在低溢工况条件下工作的龟要指标，概括地表示油液的低温流动性。凝固点的使用意义在于：

1.表示使用油液流动的难场程度。若凝固点高，则油液在低温工况时就易堵寒管道油路，不能畅通地运动到摩擦面之间，达不到润滑的目的。此外，储运时应用管道输送也较困难。

2.涉及机器的功能与消耗。凝固点的高低直接关系到机器的启动性能、运转磨损和动力消耗。因此范要关注，在低温工况条件下工作的机械设备润滑油指标选择。如冬季在野外工作的工程机械、在低温工况运转的制氧机机组、冷冻机机组等，均耍求所用润滑油具有较低的凝固点。

抗氧化安定性

润滑油在使用或储存保管期间，其性能安定、不易氧化变质的性质，称为该油的抗铤化安定性。润滑油氧化后，颜色变黑、黏度增加、酸度增大，并析出沉淀物质，使油的性质劣化,并且对零件金属表面产生腐蚀作用。抗軾化安定性的使用意义在于：

决定油品的使用寿命，关系到消耗与成本。

抗氧化安定性差的润滑油易氧化变质，并生成各种酸、胶质、沥靑质等物质，影响油品的使用性能。

涉及安全生产问题。一些设备如压缩机类，若采用油品的抗氧化安定性差，其油液在气缸中与热空气接融，分解的油气与氧气混合，当达到一定的浓度、在一定温度下便会自燃而引起气缸爆炸。