电泳技术

清洗是电镀工艺流程中极其重要的环节。因为使用的溶液不止一种，而每种都有严格的成分范围和杂质限制，因而其间必须以十分仔细的清洗工作作为过渡。被镀零件从处理槽内取出时，不可避免地表面上沾有残留的溶液。由于零件形状、表面状态、零件提出的快慢、溶液的表面张力和其他特性，沾附和夹带出的溶液量很不相同。但无论如何，一种处理溶液决不应清洗不净而带入下一种溶液内从而导致污染。所以工序间的清洗必须给予足够的注意。最后清洗的工作前面已有讨论。清洗是既简单又复杂的工作。特别是对形状复杂的、细小或平面又大量堆积的、表面粗糙的、具有小孔、凹陷、细槽、内脏、细长管状结构或粗而大的型面等的不同镀件，清洗都会带来困难，而有时还需特别的技巧。越难清洗的零件，将上槽的溶液带入下一槽的机会就越多。一

新电泳涂装设备生产线在投槽前如何清洗?清洗到何标准在完成各设备功能调试的基础上，首先将电泳涂装室、输送设备、防尘间和电泳烘干室擦   洗干净，将周围环境清扫干净·．随后按以下程序清洗电泳槽、备用槽、水洗槽及它们的循环管路系统．(1)在循环清洗液过程中难清洗的部件(如阀门等)应事前卸开，清洗后组装．(2)清除掉槽内可能存在的杂物和污物；有油污染处，用溶剂湿润的抹布擦净，用水冲洗掉尘埃。(3)加水到够循环的水位，添加清洗剂(非离子型表面活性剂，对电泳漆无害的水溶性溶剂，各0．2％)。(4)循环8—20h，排放或供清洗备用槽、水洗槽等设备用，除去垃圾异物．如还有油污部位，再用溶剂擦洗掉。(5)加自来水循环清洗1一2次，每次循环2—8h，自

电泳后清洗设备应具备哪些条件?电泳后清洗的目的及其工序组成已在问答32中作了描述。本题主要是其要求，如何设计 和选用后清洗设备。设计和选用电泳后清洗设备应考虑以下原则(条件)：(1)根据被涂物的结构及对涂膜装饰性要求选择清洗道数和方式。象汽车车身那样复杂的 被涂物则需选用6道工序以上的喷、浸结合式的清洗工艺；结构较简单，无内腔结构，不会产生 二次流痕的点焊缝的被涂物可仅选用喷式清洗工艺。对涂膜装饰性要求较低的被涂物(如汽车 车下部件等)，则可清洗1—2次．(2)清洗时间：在槽上(含溢流槽)清洗。工件出槽就马上冲洗，保持工件湿润，不使表面沾． 污和干结。喷洗时间10—30s(达到置换清洗液)即可；浸洗时间：浸入即出，在槽上的输送链的’水平段上不要求过长。．

RecirculatedRinses1and2canbedesignedtothesamespecifications.Thebodyshouldreachrinse1withinoneminuteofexitingthepaintbath. Rinsevolumesof50GPMper100ft.2 (9.3M2)perminutehaveprovenquiteadequate.Spraynozzlesshouldbeadjustedtofloodallsurfacesofthebody,bothinteriorandexterior.Exteriorsurfacesare

RinseSystems清洗系统Althoughthesesectionsarebasicallyself-explanatory,afewadditionalremarksarenecessary. Allrinsesshouldbecarefullymonitoredeachdaytoassureproperadjustmentandoperation.Dirtyorpluggednozzlesshouldbenotedandchangedduringthenextscheduledproductiondowntime(i.e.,thethirdshift). Filterson

在电泳后清洗过程中产生泡沫如何减轻电泳后清洗用的新鲜超滤(UF)液和循环的UF液均含有机物，新鲜UF液中含低分子树脂(含量约为0．3％以下)，循环UF放中含槽液(固体分约0．5％～1％)。当空气进入这些清洗液时产生泡沫，在喷洗场合严重时泡沫能溢出槽，影响清洗效果．在喷射清洗的场合．由于喷嘴出口喷射压力高和流速过快．喷射作用使外部环境空气被吸卷入。再加上流入相中的落差大．是形成泡沫的主要原因·．怎样减轻冲洗区的泡沫形成呢?从调整喷嘴的出口压力和流速着手．提高喷射压力和流速，虽能提高清洗效果，可是意味着某种麻烦．因此应根据被涂物表面的清洗效果和冲洗区的泡沫量来调整喷射压力．如调整到0．5和1．2巴之间。为消泡，清洗液的落差要小，排放管应接到清洗槽的液面下，或清洗室与槽一体化。设置消