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05月12日

新型保温隔热涂料的市场需求越加广阔

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今天小编为大家带来的是关于新型保温隔热涂料的市场需求越加广阔的文章,一起来看看吧。随着世界经济的复苏,并快速发展,特别是航天业的飞速发展,我国对耐高温隔热材料将要发生巨大的变化,传统的耐高温隔热材料已很难满足行业使用要求。随着世界经济的复苏,并快速发展,特别是航天业的飞速发展,我国对耐高温隔热材料将要发生巨大的变化,传统的耐高温隔热材料已很难满足行业使用要求。现在耐高温隔热保温涂料作为高科技隔热材料的代表,他的技术性和应用性指标如何,将会影响相关一系列产业的节能和升级改造。这就要求保温隔热涂料必须具备以下特点:1、耐温高,采用无机纳米陶瓷微珠和志盛威华特制高温溶液,耐温可以长时间达到1800℃。2、导热系数低,志盛牌耐高温隔热保温涂料的导热系数只有0.03W/m.K,能有

05月12日

钛白粉价格攀升高烧不退

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导读:今天小编为大家带来的是关于钛白粉价格攀升高烧不退的文章,一起来看看吧。近几年,钛白粉企业利用各种利好消息,坐在了涨价的风口,价格不断攀升且丝毫没有回转之意。从2015年底开始,受原材料价格与环保成本“双增”的影响,国内钛白粉行业掀起了一轮持续涨价潮。时至今日,钛白粉行业发展得风生水起,其价格涨了一轮又一轮,汹涌而来的涨价潮在成就钛白粉企业的同时,也导致了下游无数个个体的挣扎。据记者了解,包括江苏镇钛化、攀枝花市海峰鑫化工有限公司、云南冶金新立钛业等企业几乎在同一时间宣布提价。从今年1月份至5月份,这是钛白粉第五轮涨价,钛白粉的价格自去年初至今已经整体涨幅超过了76%。根据公开数据统计,2016年收官价格为15300元/吨,而在年初价格仅为10900元/吨,年涨幅高达40.36%,每吨上

05月12日

一季度我国涂料销量升至426.1万吨 产销率达100.2%

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今天小编为大家带来的是关于一季度我国涂料销量升至426.1万吨产销率达100.2%的文章,一起来看看吧。2017年第一季度我国涂料累计销售量426.1万吨,产销率100.2%,比上年同期增加0.3个百分点,期末库存比年初少0.3%。2017年第一季度我国涂料累计销售量426.1万吨,产销率100.2%,比上年同期增加0.3个百分点,期末库存比年初少0.3%。随着房地产等相关产业的高速发展,我国对涂料的需求呈现高速增长,尤其在涂料的细分领域如“水漆”就更是呈现出火爆的态势。据前瞻产业研究院《中国涂料行业并购重组趋势与投资分析报告》显示,2016年我国涂料行业全年规模以上工业企业产量达1899.78万吨,同比增长7.2%;同比增长率高于2015年(2015年我国涂料累计产量

05月12日

高强度合金铸铁

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高强度合金铸铁随着铸铁的广泛应用,对铸铁性能的要求也越来越高。即不但要求铸铁具有更高的机械性能,有时还要求具有某种特殊的(如耐热、耐磨、耐酸等)性能。为了获得这些性能,可往铸铁(常用灰口铸铁或球墨铸铁)中加入一定量的合金元素来达到,这样的铸铁称为合金铸铁。根据合金铸铁的特性,可分为髙强度铸铁、耐磨铸铁、耐热铸铁、耐酸铸铁等。高强度合金铸铁这类合金铸铁目前用得较多的是稀土镁铜钼系或稀土镁钼系合金铸铁。它们是在稀土镁球铁的基础上加人少S的铜(Cn)、钼(Mo)等合金元素而成的。由于铜、钼的存在,能细化珠光体和增加珠光体数量,故能大大提高铸铁的强度和硬度。这类合金铸铁常用来制造强度要求较髙的重要结构零件。

05月12日

耐磨合金铸铁

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耐磨合金铸铁耐磨合金铸铁加人的合金元素为锰(Mn)和磷(P)。为了进一步提髙铸铁的机械性能,还常加入铜(Cu)、钼(Mo)、铬(Cr)、钛(Ti)等元素。锰是一个容易促进形成渗碳体的元素,少量锰的存在能#显著增加基体中的珠光体量,提高耐磨性。含锰量在3〜5%的球墨铸铁基体可获得奥氏体组织,它可代替高锰钢使用。磷可形成坚硬而脆的磷化物共晶,具有很髙的耐磨性。目前,在汽车、拖拉机和机床等制造业的耐磨铸件中,含锰合金球墨铸铁、含磷合金铸铁和铬铜钼合金铸铁都用得较多。

05月12日

耐热合金铸铁

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耐热合金铸铁铸铁中加入铝(A1)、硅(Si)、铬(Cr)等合金元素可以改善耐热性。这是由于它们在铸件表面产生一层致密的保护性氧化膜(如Al2Os、Si〇nCr2Os>而具有抗氧化的能力。再即普通铸铁,其铸件在400°C以上长期使用,特別是经过反复的加热与冷却,常发生“长大”现象,即体积胀大,比重减小,强度下降。温度愈高,长大愈甚,影响使用愈大。普通铸铁这一倾向是由于珠光体中的FesC在高温下分解为铁素体加石墨而引起的体积长入。此外,也由于550°C以上,氧气沿石墨片渗人内部,使石墨基体耷界面上的金厲氧化产生疏松的氧化铁。当在铸铁中加入铬(Cr)、锰(Mn)、铜(Cu)等一些元素以后,Fe3C稳定性显著提髙,在高温下便不致分解。此外,铸铁中加硅(Si)5〜6%以上

05月11日

碳素钢中含碳量的多少是直接影响钢性质的因素

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碳素钢中含碳量的多少是直接影响钢性质的因素硅:碳素钢中普通含硅为0.05%〜0.35%。硅作为脱氧剂加入钢中,能消除FeO夹杂,能使钢的强度和硬度增加。所以随着含硅量的增多,钢的强度和硬度加大,但同时韧性降低,容易脆裂,故一般对硅在碳钢中的含量加以适当的控制,一般多限制在0.08%至0.37%之间。锰:锰在碳钢中有脱氧和去硫的作用,并且能增加钢的强度、硬度和韧性,使碳钢耐磨,所以锰对碳钢的性质有好的影响,不过在含碳较高的钢中含锰过多容易脆裂,所以应丨当加以控制。一般在碳钢中的含锰量为0.4〜0.7%。磷:磷对钢是个有害元素。因磷和铁能化合生成磷化铁,使钢水在凝固时发生偏析,磷化铁又使钢在常温发脆(常温脆性);磷虽能使钢强度、硬度增加,但伸长率显著减少。由于上述原因,碳钢含磷

05月11日

钢与铁的区别及碳杂质对钢性能的影响

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钢和铁都是铁和碳的合金,碳素钢是指含碳量低于1.7%并含有少量的锰、硅、磷、硫等杂质的铁碳合金。碳素钢,是由生铁冶炼而来的,由于冶炼中去除了多余的碳和不必要的杂质,使其各种机械性能如硬度、强度、韧性等都优于铁,因此,在机器制造业、建筑及交通运输中都占有很重要的地位。在钢的生产比重中,碳素钢约占钢总产量的90%,合金钢占10%。在铁路方面,建筑、机客货车、钢轨及配件均以碳素钢为主。钢与铁的区别及碳杂质对钢性能的影响碳素钢中铁和碳是主要元素,除此之外,还有一些杂质,如锰、硅、硫、磷等。钢质的优劣,主要取决于钢中杂质的多少。,.碳:碳在钢中的含M比在生铁中的含迓要少得多,一般由0.03%〜1.7%。含碳量0.8%以下的钢,组织中主要部分•是由纯铁构成基体,其中散在着由纯铁与碳化铁交互构成的掀小条

05月10日

转炉钢简介

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碳索钢的分类办法很多,有按冶炼分的,有按熔炼结朿_时脱氧程度分的,有按含碳请分的,奋按工艺性质分的,有按用途分的,其中又有按供应时所保证的条件分的,因之名称繁多。按冶炼方法分类按冶炼分类的碳素钢有转炉钢、平炉钢、电炉钢三种。 转炉钢简介它是利用髙压空气把生铁铁水中的碳、锰、硅、磷、硫等氧化,发生高热而使铁水变成钢水。同时利用这些元素氧化时所放出的大埴热量,使钢水加热到所需温度,而后浇铸成钢锭。转炉常按通人空气的风口位置,分为底吹(从炉底吹入空气)、侧吹(由炉侧面炉衬吹人空气)和顶吹(由炉顶插入管道吹入)三种。氧气顶吹转炉是现代炼钢技术的新成就。它不仅生产速度快,基建投资和生产费用较低,而且冶炼品种多、质a好。氧气顶吹转炉既可炼普通钢,也可以炼一些普通低合金钢,凡平

05月10日

巴斯夫汽车维修涂装项目

发布 : 涂装助手 | 分类 : 涂装新闻 | 评论 : 0人 | 浏览 : 1596次

今天小编为大家分享的是关于巴斯夫汽车维修涂装项目的文章,一起来看看吧。一、巴斯夫校企合作班项目背景巴斯夫汽车维修涂装职业教育项目是在中国汽车工程学会汽车服务与应用分会指导下开展的校企合作项目,也可称为STAMPP(Stimulateandrevampthepaintprofession)项目。合作项目是将巴斯夫公司在汽车涂料的先进理念和技术引入中国的汽车维修领域,同时提升国内汽车涂料领域的应用技术水平,并培养出一批国内急需的中高端喷涂人才——巴斯夫认证的汽车维修涂装技师的校企合作项目。该项目是充分发挥企业和职业技能教育各自的优势,开展校企合作、联合办学,培养规范化、标准化汽车钣金、油漆专业人才,由校企双方共同制定教学要求、完善实训设备和内容。2014年10月我院与巴斯夫签立巴斯夫汽

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