电泳技术

在阳离子电泳涂半的管理项目为了要保持电泳涂料的安定状态经常得利正常涂膜，有必要管理几个特性值，以下就一般管理项目说明。（１）加热残分（NV）------通常18～20%涂料以105℃Ｘ３小时烘烤干燥后之残留重量，对涂料重量的百分率（％）来表示形成涂膜的成分（固成分）来表示浓度最基本的特性值。要提高加热残分则补给涂料（Ｆ－１、Ｆ－２），要降低则加入纯水。因为电泳涂装是唯固成分才涂着被涂物所以涂装越多槽内涂料的加热残分（固成分）越降低。如果加热残分极度降低时就会影响涂料稳定性与膜厚成品外观等。（２）灰分（Ash）------通常Grav16～20%Blak12～16%涂料的加热残分（固成分）以600℃Ｘ1小时烘烤所残留无机物重量对加热残分重量以百分比所表示涂料固

利用阳离子滤液回收涂料方式UF（限外过滤）系在电泳涂半线上的水洗工程，回收涂料固成分为目的所使用的，从槽内涂料中分离几乎没有固成分的滤液，而利用其滤液顺次水洗被涂物的方式。ＵＦ方式是：以后工程的低固成分液体来洗脱前工程的高固成分的附着液此种方式乃系闭回路（单行道）所以涂膜以外被带出来的涂料固成分，附着於被涂物成为第三水洗的纯固成分如此可将涂料利用率提高９０％以上。ＵＦ（Ultra-Filtration）的原理所谓ＵＦ（限外过滤）系从含有高分子物质或胶状物质的溶液中加以压力经半透膜无数的微细孔穴压出水、离子低分子物质等的维持一定浓度浴液的技术。

酸浓度（ＭＥＱ）管理方式１、隔膜液（极液）循环方式中和电泳涂料的酸是经电泳涂膜的析出，残留在涂料中，将此种酸导入隔膜室排出系外，籍以抵制因酸的积蓄所造成的涂膜下降，这就是以隔膜方管理浓度的方式。※酸酸浓度是以隔膜槽内的电导度来测定，如果电导度（酸浓度）升高则是会自动地投入纯水，因此隔膜液槽的电导度经常保持一定范围的方式。隔膜液循环方式系配合电泳量将适当的中和酸量和负离子，自动地同时排出系外。２、关于槽内电极电极务必使用耐酸腐蚀的材质（主要ＳＵＳ）同时电极的形态分为隔膜电极与裸体电极（无使用隔膜的电极）通常与隔膜电极以一定比例并用

阳离子电泳线的涂装工程(点击查看大图)

阳极电泳涂装装置与其目的NO.设备项目目的关连装置与品质的关连１电泳槽浸渍被涂物确保目标膜厚、泳透性·槽内衬里（Lining）·溢流槽（OverflowTank）·电极·搅拌

阳离子电泳涂装的架构１、电泳架构阳离子电泳涂料是盐基性树脂(Amino变成Epoxy树脂)以有机酸中和成水溶性(乳胶化)的涂料，涂料粒子具有正电荷，将被涂物浸渍在这涂料中，被涂物为负极而对极为正，而通直流电流，那么具有正电荷的涂料之粒子被被涂物所吸引而附着。同时涂料粒子在被涂物上得到负电荷而放出酸变成不溶性而涂着经不断重复形成涂膜。此种过程亦可以说，酸性涂料粒子在经电气作用变性碱性的被涂物表面凝集的现象。（涂料的溶解）R1R1R1Ｒ～Ｎ＋ＡＨ→Ｒ～Ｎ·ＡＨ→Ｒ～Ｎ·Ｈ＋＋Ａ－R2R2R2（阳极反应）（阴极反应）4OH-→O2+2H2O+4e-2H2O+2e→2OH-+H2↑2H2O→O2+

阳极电泳涂料的特征与要点电泳（ED）涂装方法是使水性涂料带电荷，将被涂物浸渍其中，被涂物与电极之间通以直流电流，析出（涂装）涂膜的方法，荷电方式有下列二种方法：电泳（ＥＤ）涂装的种类涂料粒子荷电被涂物对极阳离子型电泳（ＥＤ）涂装＋－

阳极电泳涂装的用途（这个与阴极电泳涂装的用途差不多）１、汽车车体------小汽车、卡车、巴士２、汽车部品------各种汽车零件，操舵部品，驱动部品，水箱，弹璜等３、机车------各种机车、零件４、产业机械------耕耘机、油缶车、工程车５、电机------冷气机、空气压缩机、自动贩卖机、变电机配电盘等６、建设材料------预铸钢架、门窗等

低温固化型阴极电泳涂料初期阴极电泳涂料固化温度大于200°C，高出阳极电泳涂料烘烤温度很多，热损失大，经人们对固化剂的研究，节能型低温固化的涂料已经出现，其烘烤温度在140°C/20min以下，最低可达100°C/20mhi。减少固化阶段的挥发物量也是节能，提高了材料利用率，同时有利于减少污染。日本神东涂料公司和日本油脂公司于1987年共同开发了低温烘烤阴极电泳涂料NS~88，该涂料的标准固化条件是:130°C/20min。其涂层性能与一般阴极电泳涂料相同。该涂料的主要优点是：①烘千温度低，节省燃油费用，烘烤时不会产生油烟；②可涂装不适合高温烘烤的工件，如塑料、橡胶等；③可涂装铸件等壁厚的工件。

中厚膜阴极电泳涂料简化工序、取代中间涂层后，面漆的装饰性不是很理想，人们开始逐步恢复使用中间漆。20世纪90年代初，德国BASF公司首先开发成功CG系列中厚膜阴极电泳涂料，在欧洲市场得到广泛应用。中厚膜阴极电泳涂料形成的涂层，不仅外观平整、致密，而且具有与厚膜阴极电泳涂料相当的优异力学性能和防腐蚀性。欧洲部分汽车制造厂，在保证相同功效的前提下，采用中厚膜代替厚膜阴极电泳涂料，可减少涂料用量20%以上，显著降低了涂装成本。武汉双虎涂料公司于1992年引进该技术并于1994年首次生产，向国内汽车厂供货。该产品的突出优点还表现在：①涂膜平整度高，其艮值低于0.3;②电泳过程中，超滤排放为零，只需要很少的补给水就可以维持正常电泳施工；'③槽液稳定性极好，使用结果表明，更新