电泳涂装前处理清洗方式及脱脂中的注意问题

(1)清洗方式

清洗方式分为浸渍式和喷淋式。浸渍式适用于碱液清洗、表面活性剂清洗和超声波清洗等。浸溃法清洗液一般加温至60℃左右，还要求有适当搅拌等机械作用。浸渍式所用设备简单，对复杂工件、有空腔结构等的工件均能清洗干净，但占地面积大，处理时

间长。喷淋式工艺是利用机械喷射力来强化去油效果的一种工艺方法，适用于碱液清洗和表面活性剂清洗等。喷淋式清洗由于机械力的作用，温度可降低到40~50℃左右，处理时间一般为浸溃式处理时间的1/3~1/10，对外表面清洗效果好，对内表面清洗效果较差，特别是内腔、箱体等不易清洗干净，因此仅适于形状简单的工件。一般喷嘴压力为50~200kPa。喷淋室体要求密封好，不漏水，不串水。喷淋式设备管路多、喷嘴多，维护工作量大，因此要使喷淋式清洗达到最佳效果，必须加强管理。

(2)脱脂中的注意问题

为保证脱脂及后续工序的质量，必须注意以下问题。

①防止脱脂产生早生膜

所谓早生膜是指工件脱脂、水洗前后产生蓝膜或黄锈，这科早生膜会影响磷化膜的完整性和均匀性，所以在脱脂和水洗间隔区、水洗和表面调整间隔区应设置微雾喷淋，防止工件表面干燥。严禁被清洗物停留在清洗机中，如果因短期停车，清洗机仍应继续运转。

②注意水洗质量 

工件清洗后，表面残留的清洗液不仅影响磷化质量，而且影响涂层的附着力及耐蚀性，因此必须彻底清洗。一般采用两次水洗，对于有后续酸处理的工件，可采用两级热水洗，否则应采用一次热水洗，一次冷水洗。原则上，经过两级漂洗后，必须降至脱脂槽碱度的1%以下，水洗时间一般喷射0.5~1.5min。

③加强管理 

每班应定期检査清洗液的温度、浓度、清洗液的油污程度和被洗物的清洁度等工艺参数。为防止在喷射过程中产生大量泡沫，污染工作场地，造成清洗液的消耗，应尽量选择低泡表面活性剂，或在清洗液中加人少量消泡剂。

④避免采用高温强碱脱脂液 

前面已经做了介绍，高温强碱脱脂不利于磷化膜生成，尤其对常(低)温磷化应选用弱碱性脱脂剂。

⑤预喷湿 

主要是润湿油污表面，使脱脂工序更有效。国外有些汽车厂在预脱脂前，选用热水洗(40℃)，将附着在车身表面的油污软化或部分除去，减轻脱脂工序负担。

⑥采用预脱脂与脱脂的多级脱脂处理 

遇到油污厚、重的情况，可先用有机溶剂预除油或在生产线上设置预脱脂工序。预脱脂能除去工件表面90%的油污，减轻脱脂负担。预脱脂槽最好安装油水分离器或吸附设备，自动除去浮油。同时从设备构造上应当使脱脂槽的液体能输送到预脱脂槽中，使脱脂液保持较清洁状态。

⑦控制脱脂液的温度和浓度 

为使油污尽量在预脱脂液中除净，便于控制脱脂后水洗槽的污染度，原则上预脱脂液的浓度应高于脱脂液。但脱脂液浓度过高会引起表面活性剂的盐析作用，失去脱脂能力。另外，温度提高脱脂效果提高，但温度过高(>80℃)，会大大加快表面活性剂的水解速度，造成药液的无谓消耗，脱脂效果反而降低，工件表面泛黄。温度降低，脱脂时间适当延长(每降低10℃，完全脱净油脂所需的时间延长约一倍)，脱脂效果变差。

除油效果的好坏，可用多种方法判断，最常用且较简便的方法是水膜中断法，即工件经过彻底水洗后，观察水是否能在表面完全润湿。如果除油彻底，水洗后表面应能形成连续的水膜，否则除油不彻底。此外，还有荧光染料法、喷雾器法、放射性同位素法等。