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对新钢板应如何进行表面处理
船舶涂装前对新钢板的表面处押分两个阶段进行:一是钢材进厂以后,作为原材料先进行处理,除去表而的油污、氧化皮和锈蚀,涂上车间底漆以确保钢材在加工过程中不继续被腐蚀,这阶段的处理称为钢材表面预处理,造船用钢材的预处理方式有拋射磨料处理、喷射磨料处理和酸洗处理三种方式,对防腐要求高的底材还可采用磷化处用。采用钢板预处理流水线,用棱角型矿砂或钢丝段处现时,除锈质量可以达到Sa2.5级,粗糙度维持在35-70um,效率可达lOOOm2/h。
另一阶段的处理是对于钢材经过预处理,并涂保养底漆的钢板或锻钢,由于加工过程中电焊、风割、火工矫正、机械损伤等原因,使涂膜被破坏,产生新的锈蚀。在分段建造期间或合拢后,在涂装第一道防锈底漆前,要进行钢材表面处理,用以净化车间底漆涂层表面和除锈、除污称为“二次除锈'二次除锈包括除油,除锈,去除残有氧化皮.焊渣、车问底漆,清理除尘等几个步骤。主要的除锈方法有:整体或分段喷(拋)九(砂);湿喷砂;小型 喷砂机除锈:小型风动或电动机械除锈等。
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活性炭是一种十分好的吸附剂,吸附效果好,活性炭是具有许多吸附性能的碳基物质。几乎所有有机含碳物质,如煤基的褐煤、烟燁、泥煤,壳基的椰子壳和各种果壳,水基的有木材、木屑、草类,油基物质有沥青、焦炭等。其制备方法是把含炭的有机物加热炭化,除去全部易挥发的物质,
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