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09月18日

超滤膜组件的结构形式分类 超滤机操作维护(2)

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超滤膜组件的结构形式分类目前市场上超滤膜有平板式、卷式、管式和中空纤维式四种结构型式,特点如下:平板式,其比表面积小,处理能力偏低,不适合工程放大。卷式,不可反洗,且预处理要求高。管式,装填密度低、单位体积内膜面积小,且能耗大。中空纤维式,装填密度高,能耗低,通量大,寿命长,且可以反洗,在工程实际中用得比较多。表1各种结构形式膜组件之间的比较比较项目卷式中空管式平板式填充密度(m2.m-3)200-80012006030-500组件结构复杂复杂简单很复杂膜更换方式组件组件膜或组件膜膜更换成本较高较高中低料液预处理高较高低低

09月18日

超滤是什么 超滤机操作维护(1)

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超滤是什么在膜分离领域,按照分离精度划分有微滤(MF)、超滤(UF)、纳滤(NF)、反渗透(RO)四种分离过程。其中,超滤(Ultrafiltration):介于微滤和纳滤之间的一种膜过程,使用压力通常为0.02~0.3MPa,膜孔径在0.002~0.1μm,截留分子量约为1000~500,000道尔顿左右,超滤是一种能够将溶液进行净化、分离、浓缩的膜分离技术,超滤过程通常可以理解成与膜孔径大小相关的筛分过程,以膜两侧的压力差为驱动力,以超滤膜为过滤介质。超滤膜可有效去除水中的悬浮物、胶体微粒、细菌和大部分病毒等,对有机物的去除率为20~60%,对小分子有机物和无机离子几乎不截留。目前在饮用水、工业用水处理、饮料、环保、化工、冶金、食品等已得到广泛应用。尤其在海水淡化、纯水、超纯水等生产

08月23日

阴极电泳涂装设备的改进及工艺维护

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阴极电泳涂装设备的改进及工艺维护阴极电泳涂装具有很多优点,如涂膜均匀、密着性强,可简化或取消常规电镀流程,降低生产成本,缩短作业时间,提高生产率,并可实现自动化大生产;泳透力好,涂膜的耐腐蚀性好;余层色彩鲜艳,采用不同的颜料及配比,可以得到各种颜色的涂层;余膜的外观好,烘干时有较好的展平性及延展性;采用闭路循环超滤装置及超滤液净化器,涂料的使用率可达98%以上;尤其是漆液中不含有毒及重金属离子,排放水几乎不需处理,有利于环境保护,是低公害涂装最新方法之一。鉴于以上优点,阴极电泳涂装在国内外金属表面处理领域中得到迅速发展,国内中小型手动式阴极电泳漆生产线不断上马。然而,有些厂家由于缺乏技术管理经验,不能形成连续、大批量、稳定的生产。笔者总结了从业近6年来的工作经验,供读者参考。2设备2.1

08月22日

电泳漆超滤维护保养

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电泳漆超滤维护保养一、操作规范超滤透过液与进漆液的回流比为1:20~40最大操作压力0.18Mpa正常操作压力0.13Mpa膜最大耐压0.30Mpa最高操作温度<40摄氏度二、操作注意事项a)超滤装置一经启用就要尽量减小停机(泵)的次数,每次停机(泵)都要对膜组件进行清洗。b)尽量避免系统在漆液低流量时运行(当旁路阀门打开或循环泵停止运行时,系统就会处于低流量运行状态)。以防产水量迅速下降。c)注意:超滤装置的所有阀门都要缓慢操作,以避免压力振动损坏超滤膜元件。d)新超滤膜在使用之前首先应排尽膜管中的保护液,并用净水对膜管进行冲洗,以除去膜的保护液。e)不允许把膜丝变干,如长时间不用使膜丝变干后,必须用10%~60%的酒精进行浸泡;f)禁

06月22日

汽车电泳涂装输送设备

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汽车电泳涂装输送设备摘要:简要介绍了汽车车身电泳涂装输送设备自行葫芦输送机、摆杆式输送机;详细介绍了目前在汽车车身前处理线上广泛应用的RoDip3系统;并对国外最新型的多功能穿梭机进行了探究。关键词:电泳涂装输送设备;RoDip3;多功能穿梭机Abstract:Electrophoresispaintingtransportequipmentssuchasself-propelledhoistconveyorandswingrodconveyorarebrieflyintroduced.RoDip3systemwidelyusedincarbodypretreatmentlinesnowisintroducedindetail.

06月21日

液位计的维护

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液位计的维护由于电泳漆粘度较大,液位计安装处是电泳漆循环的一个死角,因此容易堵塞,如果不及时进行疏通与调整,将会影响电泳槽液位的平衡。所以应每月对电泳系统液位计疏通和调整一次,以保证电泳槽液位的准确性。

06月20日

超滤系统的清洗维护

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超滤的清洗维护滤隔膜活化层用于将带电材料的极性转换到与槽液本身极性相同,其作用受时间限制,其耐用度在最佳条件下可达到几个月,当然,活化层失效时影响透过量。所以必须对隔膜活化层进行定期的清洗和保养。在清洗过程和隔膜活化层制作时,需要做认真的工作,要有耐心并降低费用。清洗的前提是,在各种情况下超滤系统均应进行彻底清洗至无漆!!!清洗方法:加添加剂Z的清洗方法(CPCS)(1)配置清洗液:丁基2%,乙基乙二醇乙酸酯3%甲酸0.5%添加剂Z,温度达40℃后添加(2)注意事项a、温度:进行清洗的最高温度为55℃,按超滤隔膜上沉淀的硬度来间隔清洗,也就是说,清洗液在温度下降之后重又达到最高温度。b、压力:在清洗过程中,最大压差为2bar,入口压力最大4bar。c、在超

06月18日

阳极系统的维护

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阳极系统的维护细心维护阳极及阳极液系统对电泳涂装过程至关重要。要经常检查阳极系统和阳极细菌生长情况,否则阳极循环回路会堵塞。阳极槽液中的电导率探头要定期清理,阳极液电导率要进行实验室测定以校准阳极系统的计量仪表,不是所有的不锈钢阳极材料都同样地能防止阳极罩中酸性介质的腐蚀,某些不锈钢阳极材料在阳极罩中溶解比较快。每月都需要配合电泳材料供应商对阳极系统进行排槽清洗,然后进行杀菌、纯水循环清洗。对于阳极流量计也要进行定期拆卸、清洗,以免转子被菌尸附着,造成流量减少,置换减慢,影响电泳槽液稳定。以下是维护时的注意事项:(1)、在排空电泳槽时,必须用喷嘴(去离子水)清洗掉膜片上的槽液,以防止颜料余物干燥在膜片上。在拆除个别阳极罩时必须做同样处理。因为膜片干燥可以引起膜片的结果变化,从而影响其品质

06月18日

EDRO系统的维护

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EDRO系统的维护电泳线实现零排放的环保设计得力于EDRO系统的应用,将超滤液变成纯水对车身进行喷淋。其管理的要点也是纯水透过量,造成纯水量低的原因通常有:1)停产期间维护不当:正确的方法是在停产时间不超过72小时的情况下,应每天用纯水冲洗一次反渗透系统,运行30分钟后停止,以防止元件失水或生长微生物;系统停产时间超过72小时,必须采用化学药剂保存。2)清洗药剂和方法选择不当:正确的方法是清洗前检查膜元件进水端的沉积物或过滤器滤芯上的沉积物判断膜表面阻塞物的性质选择适当的清洗药剂,同时注意清洗液PH值和温度的控制。下表是清洗液配置方法,实际操作要根据不同的情况来选择。配方成分配置100加仑溶液的加入量PH调节1柠檬酸纯水7.7公斤用氨水调节至3.02三聚磷酸钠

06月16日

电泳主槽循环系统的维护

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众所周知,电泳设备在整个涂装设备中起着关键的作用,电泳设备的正常运转是生成良好电泳漆膜的基本保证,电泳设备包括槽液循环系统、热交换系统、过滤系统、整流电源、阳极系统、超滤系统等,电泳设备的管理是每一条电泳线的重点和难点。主槽循环系统的维护为了保证电泳主槽的循环畅通,必须注意平时的保养和维护:(1)必须保证最低循环量:4倍槽液量/hr,循环量不够可能造成槽底沉积和工件表面沉积。(2)必须保证最低表面流速:表面流速低可能造成工件表面沉积。(3)必须保证主副槽液位落差。(4)必须保证槽底无喷射死角:槽体内衬玻璃钢脱落可能造成涂料反复沉积溶解、槽壁腐蚀、漏电威胁人身安全。(5)必须保证适当的过滤精度:良好的过滤是保证涂膜无颗粒的重要措施。(6)必须保证良好的温控换热系统:

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