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润滑、耐磨减摩磷化
起润滑作用的磷化主要用在冷加工方面,一般是锌系。耐磨减摩磷化是用于载荷摩擦运动的工件,常规的是锰系磷化。
对于起润滑作用的磷化,主要检验外观、膜重、耐蚀性以及皂化后的滑润性,有时要测定摩擦系数。要求磷化膜外观应均匀完整,一般膜重大于5g/m2,以保证有一定的膜厚,经皂化后,明显降低摩擦力,减少模具损伤,减少工件冷作时的开裂。
对于耐磨减摩磷化,一般为锰系磷化,其磷化膜外观应为均匀完整深灰或黑色膜。对于配合间隙小的零部件,其膜重应在1~3g/m2,动配合间隙大的工件,其膜重应在5g/m2以上。要求这类磷化有较高的硬度和抗擦伤性能,具体指标可由供需双方商定。同时耐磨减摩磷化应有较好的耐蚀性,通常耐盐雾应在1.5h以上。对于润滑、耐磨减摩磷化同样可参照GB 11976-89。
电泳后清洗设备电泳后使用超滤清洗(UF)的目的是除去附着在电泳涂膜表面的浮漆,提高涂膜外观和回收电泳涂料。所用设备与前处理磷化后的水清洗设备相同。最终用纯水(或ED-RO液)洗的目的是除去杂质离子,防止产生污染斑痕涂膜弊病。为防止由于后清洗不充分
(1)基本工艺流程及工序简介阴极装饰性电泳涂装工艺一般由涂装前处理、电泳、电泳后处理、烘烤四道主要工序组成。基本工艺流程为:磨光(抛光、滚光或拉丝)→上挂具→阴极电解除油(或超声波清洗机清洗)→水洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→纯水清洗→电泳→回收
为什么說霜前泠,霜后暖大寒潮来临了,呼呼的西北风不停地刮了一个整天,强大的冷空气像潮水般地汹涌南下,温度在一昼夜里下降了10摄氏度以上,早晨最低温度降到摄氏5度以下,人們会感到十分寒冷。可是这样冷的天气很难看到雲白雪白的霜。过了两天,大寒潮过去了,风也停止了,
硅铁的验收保管1.应按牌号、炉(批)号检斤,不得混淆,验收前应详细核对产品质量保证单。2.硅铁成块状,按冶标58—61规定,每块重量不超过30公斤,厚度不超过140亳米。通过20x20毫米筛孔的数董不得超过下列规定:硅90、硅75不大于总重fi的15%