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喷镀层的物理机械性质

306 人参与  2020年12月17日 10:09  分类 : 涂装技术  评论

喷镀层的物理机械性质

1.镀层的比重

喷镀层是多孔组织,在金属颗粒外面还有氧化膜包围成夹杂着,所以它的密度就低于原来的金属。

2.镀层的硬度

喷镀层的硬度一般比所喷镀金属原来的硬度高30〜80%,硬度提高的原因是:

1. 喷镀金属颗拉在空中飞行期间的淬火作用;

2. 金属颗拉掩击镀层时的冷作硬化现象。

3. 镀层中所含氧化物的硬度通常也较高。

镀层的硬度随金属丝含碳量的增加而升髙;当空气压力在5〜6公斤/平方厘米,喷枪口到零件距离在100毫米左右时硬度最高;金属丝送进太快,电流太大都使硬度降低。

3.喷镀层的耐麽性

在液体润滑条件下,金属喷镀层的摩擦系数比淬火的表面低12〜14%,曲轴喷镀后耐磨性提高50〜70%。其耐磨性提高的原因是:

1.硬度较大;

2.喷镀层有占镀层整体10%的小孔,能存油,有利润滑。

压缩空气压力增加,金属丝含碳最增加均能提高耐磨性。喷枪到零件距离增加,电流增加及零件温度超过100摄氏度,耐磨性都降低。需要特别注意的是,如果润滑不良,喷镀层的耐磨性是很差的。

4.喷镀层的机械强度

由于喷镀层与基体金属结合不好,喷镀后零件的强度增加不多,所以只有在经过镀前的准备工作后,零件基体金属尺寸还有足够强度时,才可选用喷镀法。

影响喷镀层机械强度主要冇三个因素:

1. 温度。喷镀时如果喷枪移动缓慢,镀层会产生过热。有一些材料如黄铜、碳钢等会立刻氧化;大直径的零件及收缩率高的村料,在发生过热时,就会导致镀层碎裂。

2. 喷枪与工件的距离。在气喷镀时尤其重要,在距离90亳米时的镀层强度较好。

3. 空气压力。压力升高时,可以提高金厲颗粒的流速和细度,在撞击时结合得更牢,强度也同时提高,但压力过高会使镀层激冷碎裂。

5.喷镀层与基体金属的结合强度

结合强度对金属喷镀最有实际意义,结合不良就会脱壳或崩碎。由于镀层的形成是机械结合,而且镀层中含有大量的氧化膜和杂质,所以结合强度很低。

抗剪与抗拉是结合强度的两个方面,这两方面的强度取决于所喷的材料,基体的材料和毛糙方式。

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