电泳技术

关于电泳UF喷淋，贮液槽泡沫太多，外溢的问题，前面转载过一篇在电泳后清洗过程中产生泡沫如何减轻，后来发现讲得不够详细，碰巧在电泳UF喷淋，贮液槽泡沫太多，外溢还有一些解译，就转过来吧。在在电泳后清洗过程中产生泡沫如何减轻这篇文章中有写到泡沫产生的原因。电泳后清洗用的新鲜超滤(UF)液和循环的UF液均含有机物，新鲜UF液中含低分子树脂(含量约为0．3％以下)，循环UF放中含槽液(固体分约0．5％～1％)。当空气进入这些清洗液时产生泡沫，在喷洗场合严重时泡沫能溢出槽，影响清洗效果．在喷射清洗的场合．由于喷嘴出口喷射压力高和流速过快．喷射作用使外部环境空气被吸卷入。再加上流入相中的落差大．是形成泡沫的主要原因·．怎样减轻冲洗区的泡沫形成呢?从调整喷嘴的出口压力和流速

1.                AnalyticalTests 分析实验Threetestsmustberunatleastonceeachshifttodeterminethechemicalcompositionoftheelectrocoattank.Thesetestsdetermine:为确保电泳槽的化学组份，每班比需对下列三项试验最少检测一次。 PercentageofSolids(N.V)inthetank,槽液的固体份百分含量（N.V）, pHofthetank,and槽液的pH值theconductivityof thetank.

amps-flowofelectricityincoulomb/sec.安培-单位时间内通过导体的电量库仑/秒I=amps     Q=coulombs     t=secondsI=安培          Q=库仑        t=秒I=Q/tanions-negativelychargedionswillbeattractedtopositivelychargedanode;e.g.,-OH -COO;Cl;etc.阴离子-带负电荷的离子，将被吸引向带正电荷的阳极；如：-OH-COO;CL等anode-positivelychargede

电泳涂装技术在铝型材上的应用铝型材电泳涂料开发于20世纪60年代，为解决阳极氧化膜抗蚀性差以及表面装饰性等质量问题。1965年日本研制开发了独特的、全新的建筑铝型材氧化着色电泳涂料生产工艺，1981年又研制出水溶性白色透明亚光铝型材电泳涂料。近年来，我国电泳作装技术的发展速度也非常惊人，在铝型材电泳涂装方面，有新上的高起点、高标准、高质量的电泳涂装线，也有在旧氧化生产线上改造增加的电泳涂装部分。铝型材一般采用阳极电泳涂装，使用丙稀酸阳极电泳涂料。铝型材电泳涂装工艺的原理是基材表面经阳极氧化处理后，形成由Al2O3与Al2（SO4）3所构成的多孔蜂巢式的保护层。在直流电压作用下，铝合金作为阳极，电流通过氧化膜微孔电解水，产生H+和O2，同时，电泳涂料工作液在电场作用上，向阳极被涂物移动

轻工业机电产品阴极电泳应用实例862电能表铁芯阴极电泳涂装如下：1、设计基础资料年产量:1200万件电流铁芯和电压铁芯600万件/年被涂装对象：电流铁芯42mm×35mm×12mm90g/件面积：0.010412m2/件（磷化：0.00611m2/件）电压铁芯70mm×53mm×12。5mm200g/件面积：0.04m2/件（磷化：0.0024m2/件）材质为50WG800碳硅钢片（武钢）。工件为铆合，铆接紧密，表面无锈涂装质量标准：铁芯涂装后能通过盐雾试验480h，锐边尖角不产生锈点。漆膜平整、光滑、均匀，附着力好，黑色。年时基数：251天/年，双班制，年工时为251×8×2=4016h/年。厂房：新建，长30.4m，宽16m（两跨8×

家用电器应用阴极电泳涂装实例。某名牌洗衣机电泳涂装生产线如下。1、主要设计参数产量：50万台/年工件组合最大外形尺寸：600mm×600mm×800mm工件材质：冷轧钢板（δ=1.2）表面无锈蚀表面积：3.64m2(双面)设计工艺速度：2.3m/min2、工艺流程（见表5-11）序号名称处理时间/S温度/℃喷淋压力MPa

电泳涂装技术在汽车车身上的应用（一）汽车车身用阴极电泳涂料的性能20世纪六七十年代到20世纪80年代初期，卡车驾驶室和轿车车身还是采用阳极电泳进行涂装，典型的代表是使用高泳透力的纯酚醛和聚丁二烯阳极电泳涂料，耐腐蚀性能在200h左右。随着国内第一条汽车车身阴极电泳涂装线于1987年7月在中国第一汽车集团公司驾驶室涂装线的投产，汽车车身电泳涂装线逐渐形成阴极电泳取代阳极电泳之势。目前，国内汽车车身电泳涂装几乎100%采用阴极电泳涂装。汽车车身涂装用阴极电泳涂料的主要性能列于表5-3中。表5-3汽车车身涂装用阴极电泳涂料的主要性能 项目技术要求A级①B级②原 漆固体分

如何选择合适的电泳漆？电泳漆根据树脂类型基本可分为两大类：环氧电泳漆和丙烯酸电泳漆。阴极和阳极电泳体系都广泛采用了这两种型树脂，用户可根据两种电泳涂料的特点选择其应用领域（见表5-2）表5-2不同种类电泳漆的优缺点及应有领域电泳漆类型优点缺点应用领域阳极环氧低温固化（100~120℃）

前面已经介绍过，电泳涂装技术的应用源自汽车工业。现已经历了40多年的历程，在其他工业领域也应用十分广泛。根据产品的不同需求，需要采用不同种类的电泳涂料满足其需求。表5-1列举了电泳涂料在一些工业方面的应用。表5-1电泳涂料的工业应用领域应用领域对电泳涂料性能要求农用器械光泽高、防腐蚀汽车车身

新建涂装线电泳槽投槽工作要点新建电泳涂装生产线投产是涂装工程中最关键的工作之一，应认真组织，精心安排，不给日后的生产留下隐患。在电泳投槽前涂装厂（用户）、电泳涂料制造厂和涂装设备承制公司等方面应认真讨论、分工明确、制定投槽工作计划，分头准备，组织实施。投槽工作包括：投料前洗涤冷调试验收合格的涂装设备——配制电泳工作液（槽液）——槽液经循环熟化、且工艺参数（固体分、PH值、电导率、颜基比等）检查合格后投进行试涂装——调试获得合格的电泳涂层后投入试生产。一、涂装设备的清洗在清洗设备前检查全部有关设备（除电泳主设备外，还包括输送设备、电泳后清洗设备、直流电源、制冷机组、烘干室等），都应能正常运行，做好一切准备工作，消除所有槽、容器等管道系统内的异物。①清洗对象电泳槽、备用槽及它们