电泳技术

电泳漆的漆膜弊病有哪些?,今天我将电泳漆涂装过程中可能出现的一些漆膜弊病在这里做一下汇总:常见电泳漆的漆膜弊病有哪些? 阴极电泳漆涂膜产生颗粒弊病和缩孔的原因是什么?如何防治?电泳漆涂膜产生针孔弊病的原因是什么?如何防治?电泳漆的膜厚偏薄的原因是什么?如何防治?电泳漆的漆膜过厚的原因是什么?如何防治膜层过厚在电泳涂装时产生异常附着弊病的原因是什么?如何防治异常附着弊病?在电泳过程中泳透力变差的原因是什么?怎样防治?电泳漆二次流痕怎么办?什么是电泳漆涂装的二次流痕?什么叫电泳漆涂膜的水滴迹弊病?水滴迹如何防治?电泳漆涂装的干漆迹弊病是什么?如何防治电泳漆

今天将前面发布的一些电泳漆的基础知识进行下汇总,方便大家查找,这部分电泳漆的知识,应该还是比较全面的,从电泳漆的定义,一直到电泳漆的性能,测试,使用上需要注意的事项,生产管理等等,希望对大家有一定的帮助. 阳极电泳漆和阴极电泳漆有何区别 电泳涂装的优点 电泳涂装的8个局限性 如何评价和选购阴极电泳漆 国内生产阴极电泳漆的现况 什么是电泳漆的固体份 电泳漆的加热减量是指什么 电泳漆的pH值的 电泳漆的中和当量(MEQ)、酸值、胺值的含义 

慧聪涂料网讯：溶剂含量电泳漆中含有的水溶性有机溶剂起助溶作用，与其它涂料相比含量较小，可是它对膜厚和涂料稳定性有一定影响，一般要求控制在一定范围内。工作液中的溶剂含量增高，膜厚增厚，泳透力和破裂电压降低;溶剂含量偏低，膜厚下降，漆膜外观(平滑性)变差。工作液中溶剂含量的高低可通过加入溶剂和更换超滤液来调整。   泳涂时间在电泳槽中的泳涂时间是指被涂工件在工作液液面下形成涂膜(通电)的时间。这一段时间一般限定在3min左右。随泳涂时间增长，漆膜厚度增厚。泳涂时间增加或减少可以间接地影响漆膜表面平整和外观质量。泳涂时间在电泳涂装工艺管理中起重要作用，适当增高泳涂电压可缩短泳涂时间，在较低泳涂电压时可增长泳涂时间，以保证漆膜的厚度。&n

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多功能穿梭输送机多功能穿梭输送机是前处理电泳用的一种新型输送设备，它的最大特点是可根据不同车型来分别优化不同浸入角度、翻转方式和前进速度，满足最佳处理方式，为了得到最好的质量，能过PLC的控制，车身可以灵活地以不同的位置和朝向通过槽体，由于其估越性，使设备大大缩短，从而可用于前处理电泳设备来代替摆杆式输送机或其他运输设备。多功能穿梭机是一种单独的输送设备，在前处理及电泳线上可根据工艺及产量的需要安装多台多功能穿梭机，此多功能穿梭输送机有三个驱动装置，即行走驱动装置、摆动驱动装置和旋转驱动装置，其轨道跨越于设备的两侧构成一环形的闭合线路。为便宜于检修，在线路上设置了检修轨段。多功能穿梭机的横截面和示间图 多功能带式输送机由主输送机

全旋反向输送机是一种新型的前处理电泳用输送设备，用以代替悬挂输送机和摆杆式输送机，因4-16是全旋反向输送机和摆杆式输送机在电泳槽中运行时动作的比较。全旋反向输送机上的轨道和承载牵引为一直线轨道和链条，制造和安装都比较简单，全旋反向输送机的链条（见图4-17）上按照车体载荷的节距装置有一滑橇支承托架支座，此滑橇支承托架支座用以放置滑橇支承托架，见图4-18。滑橇就放置在此托架上，用锁紧机械锁紧，车体和滑橇依靠导向滚子在特制的上行走，实现车体的旋转，可以自由旋转3600，后底部向上，尾部向前，反向前进，再旋转180O出槽，实现反向浸渍，此种输送机工艺性能好，输送机长度短，从而设备长度短，可节省投资费用，运行费用低，特别适用于单品种大批量生产的涂装车间，对于多品种生产，

为满足连续式涂装生产现代化的需求，普通悬链的局限性，推杆悬链输送机已被大量就用于汽车车身的前处理电泳涂装中。与普通悬链相比，推杆悬链具有更多的功能，例如可实现自动转载、变节距运输、快速行走、积放储存等，减少涂装线的占地面积，使生产运输更为灵活（见图4-13）。推杆悬链输送机具有双层轨道，上层为装有牵引链条的索引轨道，下层为载荷小车行车的载荷轨道。载荷小车通过牵引链条上的推钩或推杆拨动而运行，可以从快速链转运至慢速工艺链上；将工件切换至不同的线路（如多色操作的分组、安排比较大的工件转至辅线以获得更多的处理时间或进入缓冲储存区）；进行上下件的转换或释放吊具；停止某些工件的运行而不影响其他工件的运行；实现在涂装车间内不同的运行速度来满足工艺要求时间和设备长度方面的变化。推